高速服务区污水处理设备存在的问题如下：
 

　　(1)由于高速公路服务区客流量变化较大，设计人员缺乏服务区实际客流量和用水量的数据，设计用水量不易确定，污水处理设备的选择也不容易。在服务区的许多设计中，设备的选择存在明显的不确定性，所选设备的处理能力与实际污水量之间存在较大偏差，这容易导致设备成本高，造成投资浪费或处理后水质不达标的后果。
 

　　(2)污水处理设备对运行和管理有很高的要求。在实际使用中，往往缺乏专业人员的日常管理和维护，无法及时发现和修复问题，导致治疗效果不佳。
 

　　(3)污水处理设施的运行成本相对较高，主要是因为耗电量大和电费高。
 

　　(4)尽管一些服务区的污水已经得到处理，但污水中的氮、磷和重金属仍然难以去除。同时，由于高速公路服务区的区域限制，未达标排放的污水极有可能对附近地区造成二次污染。
 

　　(5)一些服务区缺水，一些地方不允许污水排放到当地，因此对服务区的污水再利用有实际要求。必须建立一套独立、高效、经济的污水处理和中水回用装置，以有效降低投资和成本，满足需求，取得良好的社会效益和经济效益。
 

　　根据上述分析，随着中国对高速公路建设项目环境保护的日益重视和环境保护的加强，为了提高高速公路服务区的环境保护水平，更好地节能减排，选择适合高速公路服务区特点的污水处理和中水回用设备是解决这一问题的关键。